XX w\x
[edytuj] XX w.
- 1901 – Most podgórski - egzekucja linii tramwaju elektrycznego
- 1905-09 – uregilowanie Wisły również budowa bulwarów
- 1911 – Most Dębnicki - kasata trasy kolejowej (most stał się mostem drogowym)
- 1909-13 – Most Krakusa - budowa również otwarcie
- 1914:
- wojskowy most pontonowy w Przegorzałach - krótkie użytkowanie
- wojskowy most pontonowy w Grzegórzkach - krótkie użytkowanie
- 1917 – Most Krakusa - egzekucja linii tramwaju elektrycznego
- 1925 – Most podgórski - rozbiórka ze względu na nikczemny stan techniczny
- 1926-33 – Most Józefa Piłsudskiego (Drugi Most) - budowa również otwarcie (tuż obok byłego Mostu Podgórskiego)
- 1929 – most saperski w Dąbiu - otwarcie
- 1939:
- most obok wsi kurhan (stalowo-drewniany) - otwarcie
- most obok wsi kurhan - wysadzenie na mocy wycofujące się oddziały Armii Kraków
- most saperski w Dąbiu - kasata (przyczyna?)
- 1943 – most kolejowy w Dąbiu (w ciągu małej obwodnicy kolejowej) - otwarcie
- 1944 – most obok wsi kurhan - obudowa (w postaci mostu drewnianego)
- 1945 – 18 stycznia wycofujące się wojska niemieckie niszczą krakowskie mosty:
- Most Dębnicki - wysadzenie
- Most Krakusa - wysadzenie
- Most Józefa Piłsudskiego - częściowe zniszczenie
- most obok wsi kurhan - wysadzenie
- most kolejowy w Zabłociu - wysadzenie również odnowienie na mocy wojska sowieckie
- 1945-48 – Most Krakusa - odbudowa
- 1948 – Most Józefa Piłsudskiego - odnowienie również nadanie imienia Tadeusza Kościuszki
- 1948-51 – Most Dębnicki - odbudowa
- 1949-54 – stopień hydrologiczny usługi transportowe - budowa również otwarcie
- 1951 – Most Nowohucki (na Łęgu) - otwarcie
- 1952 – most kolejowy w Przylasku Rusieckim (w ciągu dużej obwodnicy kolejowej) - otwarcie
- 1959 – most kolejowy w Dąbiu (w ciągu małej obwodnicy kolejowej) - reorganizacja na most stalowy
- 1966 – most na Stopniu Wodnym Dąbie - otwarcie
- 1968-71:
- Most Krakusa - rozbiórka
- Most Powstańców Śląskich (Trzeci Most) - budowa w miejscu Mostu Krakusa
- 1971 – most Kraków-Niepołomice - otwarcie
- 1972 – Most Grunwaldzki - otwarcie
- 1978 – Most Powstańców Śląskich - przebudowa
- 1986 – most podwieszony w Pychowicach (rurociąg ogrzewający Kraków-Skawina) - otwarcie
- 1988 – most kolejowy w Zabłociu - wymiana przęseł
- 1990:
- Most Józefa Piłsudskiego - przywrócenie nazwy (zmienionej w 1948 r.)
- most na Stopniu Wodnym Kościuszko - otwarcie
- 1998:
- Most Dębnicki - reperacja generalny
- Most Lajkonik - otwarcie punktualnie remontu Mostu Dębnickiego
- Most Lajkonik - demontaż również przeniesienie w inne lokalizacja (jako Most Lajkonik 2)